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Se ha alcanzado el hito. El Campeonato del Mundo MOTUL FIM de Superbike ha disputado ya 1000 salidas tras de la Carrera Tissot Superpole en Balaton Park, con Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) llevándose una histórica victoria. El momento fue conmemorado con un trofeo especial en el podio en el que también figura el nombre de los ganadores de carreras centenarias anteriores, pero queda mucho que repasar de estas últimas 250 carreras. De todas formas, siempre puedes volver a disfrutar del contenido dedicado a las carreras 1–100, 101–250, 251–500 y 501–750.

BAUTISTA EMPIEZA A LO GRANDE: deslumbrante debut en Australia

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) aterrizó en el WorldSBK en 2019 y arrancó su aventura de forma sensacional con el equipo oficial Ducati. Logró un triplete en Australia –el primero en la historia del campeonato– ganando la Carrera 1 con casi 15 segundos y la Carrera 2 por 12, ambas por delante de Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha), entonces en Kawasaki. Phillip Island también marcó el inicio de una nueva era con la introducción de la Carrera Tissot Superpole, a 10 vueltas, que determina las nueve primeras plazas en la parrilla de la Carrera 2. Bautista también ganó esa primera Superpole Race, de nuevo por delante de Rea.

RAZGATLIOGLU GANA POR PRIMERA VEZ EN LA CARRERA 800: del puesto 16 al 1 en Magny-Cours

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) debutó en el WorldSBK en 2018 con el equipo de Manuel Puccetti, y solo un año después ya estaba en lo más alto del podio. Lo logró en Magny-Cours, en la Carrera 1, que fue la número 800 del campeonato, saliendo de la 16.ª posición y batiendo a Jonathan Rea (Kawasaki) por solo 0.240s. Sorprendentemente, ‘El Turco’ no esperó ni unas horas para su segunda victoria, ganando también la Carrera Tissot Superpole, otra vez desde el 16º.

REA HACE HISTORIA CON SU QUINTO TÍTULO: remontada memorable en 2019

La cita de 2019 en Magny-Cours fue histórica: Rea se coronó campeón por quinta vez, batiendo el récord absoluto del campeonato. Fue el primer piloto en lograr cinco títulos en WorldSBK, y además de forma consecutiva, tras una remontada espectacular frente a Bautista. Después de la Carrera Superpole en Jerez, Bautista tenía una ventaja de 61 puntos, pero varias caídas y abandonos, sumados a las victorias de Rea, cambiaron la balanza a favor del norirlandés, que superó el récord de Carl Fogarty.

SEIS TÍTULOS CONSECUTIVOS PARA REA: más historia en el regreso a Estoril

El WorldSBK volvió a Estoril en 2020, siendo además la ronda final del año y escenario de un duelo por el título entre Rea y el debutante Scott Redding. El drama llegó ya en la Superpole, cuando ambos se cayeron. Rea solo necesitaba unos pocos puntos para asegurarse el título y, con Redding fuera en la Carrera 1, el #1 hizo historia con su sexto campeonato consecutivo –el último hasta la fecha.

BATALLA EN MOST: Razgatlioglu le planta cara a Redding

Most se estrenó en el calendario en 2021, y Razgatlioglu ganó las dos primeras carreras del fin de semana en el trazado checo, por delante de Redding. En la Carrera 1, Redding lideraba al llegar a las últimas curvas, pero un adelantamiento agresivo de Toprak le arrebató el triunfo. El domingo, Redding se tomó la revancha ganando la Carrera 2 y celebró la ocasión proponiéndole matrimonio a su pareja desde el podio. En 2025, Razgatlioglu volvería a verse involucrado en un final agónico, perdiendo frente a Bulega en una carrera para el recuerdo.

CARRERA 900: Razgatlioglu gana en Indonesia

La carrera número 900 del WorldSBK se disputó en Mandalika (2022), en la Carrera 1, y fue ganada por Razgatlioglu, que se impuso por más de cuatro segundos sobre Bautista, entonces líder del campeonato. El español tenía la posibilidad de coronarse campeón ese sábado, pero los resultados lo aplazaron al domingo. En la Carrera 2, Bautista lució por primera vez el dorsal #1 tras asegurar el título, y una semana después, protagonizó una increíble remontada en Australia con una arriesgada elección de neumáticos en una Superpole Race en condiciones mixtas: pasó del 16º al 1º.

CARRERAS PARA LA HISTORIA: Razgatlioglu vs Bautista en Portimao y Jerez

El final de la temporada 2023 quedó grabado en la memoria de los aficionados. Aunque Bautista se llevó su segundo título, Razgatlioglu luchó hasta el final. En la Carrera 2 de Portimao, penúltima ronda, ambos intercambiaron posiciones más de 30 veces en 20 vueltas. Pero lo mejor llegó en la Carrera 2 de Jerez: más de 40 adelantamientos… ¡solo en las últimas 10 vueltas! Un cierre épico para una temporada inolvidable.

EL ADELANTAMIENTO "ROSSI" DE RAZGATLIOGLU: última curva en Barcelona

En apenas su segundo fin de semana como piloto BMW, Razgatlioglu ya había ganado la Carrera 1 en Barcelona y también la Superpole Race... pero no fue una victoria cualquiera. En la última vuelta, ‘El Turco’ imitó a Valentino Rossi y superó a Bautista en la última curva para ganar una carrera inolvidable. Bautista cayó al tercer puesto, por detrás de Andrea Iannone.

EL FINAL MÁS APRETADO DE LA HISTORIA: 0.003s entre Bulega y Razgatlioglu

El margen de victoria más pequeño hasta entonces era de 0.004s (Australia 2010). Pero en Estoril, en 2024, Bulega y Razgatlioglu lo superaron en la Superpole Race. Toprak salía de la última curva en cabeza, pero Bulega tuvo una mejor tracción y lo rebasó justo antes de la línea de meta – por solo 0.003s.

CARRERA 1000: las condiciones mixtas la convierten en un auténtico espectáculo

La carrera número 1000 en la historia de WorldSBK se disputaba en el Balaton Park con la pista mojada tras la lluvia caída durante la noche. La Superpole Race, a 10 vueltas, comenzaba con Razgatlioglu desde la pole, pero Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) tomaba la delantera en la primera mitad de la prueba. ‘El Turco’ reaccionaba pocas vueltas después para recuperar el liderato y llevarse la victoria, sumando este triunfo a los ya logrados en las carreras 800 y 900, en un desenlace espectacular en tierras húngaras.

CARRERAS 751–1000 EN CIFRAS

Campeones: Rea (2018, 2019, 2020), Razgatlioglu (2021, 2024), Bautista (2022, 2023)

Número de ganadores: 13 (top 3: Razgatlioglu, 71; Rea, 64; Bautista, 63)

Número de pilotos en el podio: 27 (top 3: Razgatlioglu, 161; Rea, 150; Bautista, 120)

Número de autores de vueltas rápidas: 19 (top 3: Rea, 63; Toprak, 60; Bautista, 57)

Número de circuitos visitados: 21 (top 3: Portimao, Aragón, 23; Misano, Magny-Cours, 20; Assen, Donington, 19)

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